ในที่สุดก็เป็นทางการแล้ว Adani Airport Holdings Limited เข้าควบคุมการจัดการท่าอากาศยานนานาชาติมุมไบ กลุ่ม Adani ประกาศก่อนหน้านี้ในเดือนสิงหาคม 2020 ว่ามีแผนจะซื้อหุ้นของกลุ่ม GVK ที่เป็นหนี้ในสนามบินมุมไบ
Adani Airport Holdings Limited (AAHL) เป็นบริษัทในเครือ Adani Enterprises Limited ซึ่งจดทะเบียนทั้งในตลาดหลักทรัพย์บอมเบย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งชาติ กลุ่ม Adani เข้าซื้อหุ้น 50.5% จากกลุ่ม GVK ซึ่งสร้างสนามบินมุมไบและส่วนที่เหลืออีก 23.5% จากผู้ถือหุ้นส่วนน้อยรายอื่น ได้แก่ Airports Company South Africa (ACSA) และ Bidvest Group เข้าควบคุมทั้งหมด 74% ใน Chhatrapati Shivaji Maharaj ในมุมไบ สนามบินนานาชาติ.
Adani Group เข้าซื้อกิจการสนามบินนานาชาติมุมไบอย่างเป็นทางการ
Gautam Adani ประธานกลุ่ม Adani Group ได้ประกาศบนที่จับ Twitter ของเขา เขาเขียนว่า เรามีความยินดีที่จะรับช่วงต่อการจัดการของสนามบินนานาชาติมุมไบระดับโลก เราสัญญาว่าจะทำให้มุมไบภูมิใจ Adani Group จะสร้างระบบนิเวศสนามบินแห่งอนาคตสำหรับธุรกิจ การพักผ่อน และความบันเทิง เราจะสร้างงานในท้องถิ่นใหม่นับพันงาน
เรามีความยินดีที่จะรับช่วงต่อการจัดการของสนามบินนานาชาติมุมไบระดับโลก เราสัญญาว่าจะทำให้มุมไบภูมิใจ Adani Group จะสร้างระบบนิเวศสนามบินแห่งอนาคตสำหรับธุรกิจ การพักผ่อน และความบันเทิง เราจะสร้างงานในท้องถิ่นใหม่นับพันงาน
— Gautam Adani (@gautam_adani) 13 กรกฎาคม 2564
บริษัทได้รับการอนุมัติที่จำเป็นจากรัฐบาลกลาง รัฐบาลของรัฐ บริษัท City and Industrial Development Corporation (CIDCO) ของรัฐมหาราษฏระ สนามบินมุมไบเป็นสนามบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองของอินเดียในแง่ของปริมาณผู้โดยสารและสินค้า รองจากท่าอากาศยานเดลี
เป้าหมายที่ใหญ่กว่าของเราคือการสร้างสนามบินขึ้นมาใหม่ในฐานะระบบนิเวศที่ขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นและทำหน้าที่เป็นแกนกลางในการขับเคลื่อนธุรกิจที่เชื่อมโยงกับการบิน อาดานีกล่าวในแถลงการณ์ว่า ซึ่งรวมถึงการพัฒนาในมหานครที่ครอบคลุมสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความบันเทิง อีคอมเมิร์ซและโลจิสติกส์ อุตสาหกรรมที่ต้องพึ่งพาการบิน การพัฒนาเมืองอัจฉริยะ และแนวคิดทางธุรกิจที่เป็นนวัตกรรมอื่นๆ
ตามที่หน่วยงานจัดอันดับความน่าเชื่อถือ ICRA ภาคสนามบินคาดว่าจะต้องสูญเสียมากกว่า 5400 สิบล้านในปีนี้เนื่องจากการหยุดชะงักที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัส อย่างไรก็ตาม กลุ่มบริษัท Adani เชื่อว่าการเดินทางทางอากาศในอินเดียและส่วนอื่น ๆ ของโลกจะฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งหลังเกิดโรคระบาด นอกจากนี้ ในระยะยาว เมืองแห่งอนาคตจะถูกสร้างขึ้นโดยมีสนามบินเป็นจุดศูนย์กลาง เนื่องจากมูลค่าทางเศรษฐกิจที่สร้างโดยเมืองเหล่านี้จะถูกขยายให้ใหญ่สุดรอบสนามบิน ด้วยการเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ AAHL จะครองส่วนแบ่งตลาด 33 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศของอินเดียทั้งหมด
Adani Airport Holdings เข้าซื้อกิจการในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาโดยมีส่วนแบ่งตลาด 25% ของจำนวนสนามบินทั้งหมดในประเทศ ซึ่งทำให้บริษัทเป็นบริษัทโครงสร้างพื้นฐานด้านสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในอินเดีย มีสนามบินแปดแห่งในพอร์ตโฟลิโอซึ่งบางแห่งอยู่ระหว่างการพัฒนา
กลยุทธ์การขยายสนามบินของเรามีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยหลอมรวมเมืองระดับ 1 ของประเทศเข้ากับเมืองระดับ 2 และระดับ 3 ในรูปแบบศูนย์กลางและแบบพูด นี่เป็นพื้นฐานในการทำให้เกิดความเท่าเทียมกันมากขึ้นของความแตกแยกระหว่างเมืองกับชนบทของอินเดีย ตลอดจนทำให้การเดินทางระหว่างประเทศเป็นไปอย่างราบรื่นและราบรื่น Adani กล่าวเสริม
จากข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) การจราจรของผู้โดยสารทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 88% ของความต้องการก่อนเกิดโควิด-19 ภายในสิ้นปีหน้า 2565 และเริ่มเติบโตด้วยตัวเลขเดียวที่สูงตั้งแต่ปี 2566 เป็นต้นไป อินเดียอยู่ในเส้นทางที่จะกลายเป็นตลาดการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกภายในปี 2024
AAHL กำลังทำงานเพื่อสร้างสนามบินนานาชาติ Navi Mumbai ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2564 เป็นต้นไป ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2567 บริษัทคาดว่าจะเสร็จสิ้นการปิดทางการเงินภายในสิ้นไตรมาสที่สอง
